精密零件加工常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒（lì）磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力磨損這幾種。
跑（pǎo）合磨損是（shì）機械在正（zhèng）常載荷、速度及潤滑條件（jiàn）下出現的磨損，這種磨損一般發（fā）展較慢，短期內對加工質量影響（xiǎng）不大。
硬粒磨損是由於零件本身掉落的磨粒或者由外界進入（rù）機床的硬粒，混入（rù）了加（jiā）工區域，受到機械切削或研磨，引起零件的破壞，這（zhè）對加工質量的影響是比較嚴重的。
表麵疲勞（láo）磨損是機（jī）械在交變載荷的作用下，產生（shēng）了微小裂紋或班點狀凹（āo）坑，從而造成零件的損壞（huài）。這類磨損通常與壓力大小、載荷特點、機件材料、尺（chǐ）寸等因素（sù）密切相關。
熱狀磨損是零（líng）件在摩擦過程中產生的熱量（liàng）作（zuò）用在零件（jiàn）上（shàng），使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通（tōng）常發生在高速（sù）和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性（xìng）比較大（dà），並伴有事故磨損的性質。
腐蝕磨損是一種化學作用，即化學腐蝕造成磨損。當零件（jiàn）表麵與酸、堿（jiǎn）、鹽類液體或有害氣體接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成易脫落的硬而脆的金屬（shǔ）氧化物而使零（líng）件磨損。
相變（biàn）磨損是零件長（zhǎng）期（qī）在高溫狀態下工作，零件表（biǎo）麵（miàn）金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧（yǎng）化，產生了細小的間隙，使零（líng）件脆弱、耐磨性下降，從而造成的（de）零件磨損。
